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Mecánica Especializada · Alta Gama
Pioneros en mecánica especializada para alta gama en Colombia. PIWIS para Porsche, ICOM para BMW, XENTRY para Mercedes-Benz, VAG-COM para Audi, IDS para Jaguar y Land Rover, VIDA para Volvo. Diagnóstico de precisión, sin trabajos innecesarios.
Quiénes Somos
Somos especialistas en las marcas más exigentes del mundo. Cada vehículo de alta gama tiene su propio lenguaje técnico — y nosotros lo hablamos. Técnicos entrenados por marca, equipos de diagnóstico originales y repuestos OEM certificados para Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Jaguar, Land Rover y Volvo.
Embajadas y empresas del sector privado confían sus flotas de alta gama a Auto Services. Nuestro principio: diagnóstico honesto y preciso. Nunca recomendamos trabajos innecesarios — solo lo que tu vehículo realmente necesita.
Equipos originales por marca para diagnóstico en tiempo real.
Personal certificado y especializado en cada marca premium.
Todos los trabajos con garantía completa.
Embajadas y empresas privadas confían en nosotros.
Nuestras especializaciones
Selecciona tu marca. Cada landing incluye fallas comunes, servicios específicos y protocolos de mantenimiento con los equipos originales de cada fabricante.
Diagnóstico con equipos originales por marca. Repuestos OEM. Técnicos certificados. Sin sobrecostos.
Premium · Especialistas VAG-COM
Somos pioneros en la prestación de servicios para Audi en Colombia. Manejamos la interfaz VAG-COM para diagnóstico preciso, programación de módulos y configuración de mantenimiento.
Mantenimiento & Reparación Audi
El conocimiento y experiencia en mantenimiento Audi nos permite enumerar las fallas más comunes que atendemos a diario. Los mantenimientos preventivos deben realizarse cuando el panel emite “Inspección pendiente”. En todos los casos es necesario configurar y programar el Módulo de Mantenimiento.
Los sensores lambda dañados generan mezcla incorrecta de combustible, causando pérdida de potencia, consumo elevado y encendido del testigo del motor en modelos A4, A6 y Q5.
Falla común en motores 2.0 TFSI. El sobrecalentamiento puede generar daños severos en el motor. Síntomas: temperatura alta, pérdida de refrigerante o luz de advertencia.
Desgaste de anillos y guías de válvulas en todos los modelos genera consumo excesivo de aceite. Es fundamental diagnosticarlo a tiempo para evitar daños mayores.
Holgura o dureza en la dirección, ruidos al girar el volante y vibración son síntomas de daño en la caja de dirección. Requiere diagnóstico y reparación especializada.
Falla específica del Q7. La válvula PCV dañada genera consumo de aceite, fugas y pérdida de potencia. Su reemplazo oportuno evita daños al turbo y al motor.
Deterioro de sellos y juntas en todos los modelos. Las fugas de aceite deben atenderse de inmediato para evitar daños al motor, manchas en el piso y pérdida de presión de aceite.
Desgaste de ejes y juntas homocinéticas produce vibración y ruido al girar o acelerar. Fundamental en vehículos con alta exigencia en suspensión como el Q3 y Q5.
El sistema MMI de Audi puede presentar pantalla negra, reinicios o pérdida de conectividad. Diagnóstico con VAG-COM, actualización de firmware o reemplazo del módulo según estado.
El testigo EPC indica falla en el sistema de aceleración electrónica. Puede ser causado por el sensor del pedal, la mariposa o el módulo de control del motor. Requiere diagnóstico VAG-COM.
Motor TFSI / TDI · Audi
Agenda tu diagnóstico con nuestros especialistas Audi. Usamos VAG-COM para diagnóstico preciso.
Premium · Especialistas ICOM
Especializados en BMW con manejo de la interfaz ICOM. Diagnóstico, codificación y programación de módulos. Mantenimiento preventivo y correctivo para todas las series y modelos X.
Mantenimiento & Reparación BMW
Los mantenimientos en BMW deben realizarse cuando el panel emite “Inspección pendiente”. Según la referencia, modelo y kilometraje se ejecutan actividades de inspección y cambio. En todos los casos es necesario configurar el Módulo de Mantenimiento con ICOM.
El desgaste de los soportes superiores de los amortiguadores delanteros genera ruidos, vibración y pérdida de confort. Común en todas las series con alto kilometraje.
Las camionetas X5 tienen suspensión neumática trasera. El daño en las bombonas genera descenso del vehículo, alarmas activas y pérdida de confort. Requiere reparación urgente.
La bomba de agua electrónica de los motores N52 y N54 es propensa a fallar. El sobrecalentamiento resultante puede generar daños graves al motor. Reemplazo preventivo recomendado.
Los sensores lambda dañados afectan la mezcla, aumentan el consumo y generan códigos de error en el motor. Diagnóstico con ICOM para identificar el sensor específico.
Sellos del cigüeñal, tapa de válvulas y carter son puntos frecuentes de fuga. Causan manchas, pérdida de presión de aceite y pueden generar daños severos si no se reparan.
La unidad de transferencia del X3 presenta fallas que generan traqueos y pérdida del sistema 4×4. Diagnóstico con ICOM y reparación con repuestos originales BMW.
El sistema Valvetronic reemplaza la mariposa tradicional. Fallas en el motor eléctrico o los sensores generan pérdida de potencia y testigos activos. Requiere diagnóstico especializado.
La bomba del sistema de distribución variable VANOS en motores N54 y N55 puede fallar generando pérdida de potencia. Diagnóstico con ICOM, limpieza o reemplazo de la bomba y filtros según diagnóstico.
Incluye cambio de aceite original BMW, filtros, frenos, revisión de fugas, escaneo de todos los módulos con ICOM, alineación, completamiento de niveles y corrección de fallas activas.
Motor TwinPower Turbo · BMW
Somos especialistas BMW con equipos ICOM originales. Diagnóstico preciso sin trabajos innecesarios.
Premium · XENTRY Star Diagnosis
Especializados en Mercedes-Benz con sistema XENTRY Star Diagnosis. Mantenimiento preventivo y correctivo, diagnóstico electrónico completo y reparación de todos los sistemas para Clase C, E, S, GLC, GLE y más.
Mantenimiento & Reparación Mercedes-Benz
El motor diesel OM651 (Clase C y E) presenta fugas frecuentes por la tapa de la distribución y los sellos del árbol de levas. Reparación preventiva evita daños mayores.
La suspensión neumática AIRMATIC del Clase E y GLE falla por daño en compresor, válvulas o fuelles. El vehículo queda bajo y aparecen alarmas. Reparación con diagnóstico XENTRY.
En modelos de inyección directa CGI, la bomba de alta presión presenta fallas que generan pérdida de potencia, humo y dificultad para arrancar. Diagnóstico con Star Diagnosis.
Falla electrónica en la centralita del ESP/ABS activa múltiples testigos. Requiere diagnóstico y codificación con XENTRY para restaurar el funcionamiento correcto.
Desgaste prematuro del piñón del árbol de levas en los motores M271 y M272 genera ruidos metálicos y pérdida de sincronismo. Reparación urgente para evitar daño total del motor.
Calibración del radar Distronic Plus, cámara estéreo y sensores PRE-SAFE tras reparaciones de carrocería. Proceso crítico para el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad activa con XENTRY.
El sistema de suspensión neumática AIRMATIC pierde presión dejando el vehículo en posición baja. El compresor de aire, los fuelles o las válvulas son los puntos más frecuentes. Diagnóstico con XENTRY y reparación con componentes originales Mercedes-Benz.
En motores diésel OM651 y OM642, la válvula EGR obstruida genera humo negro, pérdida de potencia y consumo elevado. Limpieza o reemplazo con restablecimiento de adaptaciones en XENTRY.
Mantenimiento completo según especificación Mercedes: aceite original MB 229.5/229.51, filtros, frenos, revisión completa de niveles, escaneo XENTRY y reset de computadora de servicio.
Módulo Control XENTRY · Mercedes
Especialistas con equipos XENTRY Star Diagnosis. Diagnóstico completo, sin sobrecostos.
Premium · Diagnóstico IDS
Especializados en Land Rover con diagnóstico IDS. Mantenimiento preventivo y correctivo para Discovery, Range Rover, Evoque, Velar y Defender. Expertos en sistemas Terrain Response y suspensión neumática.
Mantenimiento & Reparación Land Rover
El compresor de suspensión neumática y los fuelles presentan fallas frecuentes. El vehículo queda bajo, aparecen mensajes de advertencia y el Terrain Response se desactiva.
Los motores diesel TD4 y TD6 presentan fugas por sellos del turbo, tapa de distribución y filtro de aceite. Reparación con repuestos originales Land Rover.
La caja de transferencia presenta fallas mecánicas que generan ruidos, vibración y pérdida del sistema 4×4. Diagnóstico con IDS y reparación especializada.
Los Land Rover presentan comunicación compleja entre módulos (TCM, BCM, ABS). Fallas de comunicación generan múltiples testigos. Diagnóstico completo con IDS para mapear todos los DTCs.
Cambio de aceite original Land Rover, filtros, revisión de frenos, suspensión, sistema 4×4, fluidos de caja, diferencial y escaneo completo con IDS. Programación del service indicator.
El sistema Terrain Response puede quedar bloqueado en un modo o no responder. Diagnóstico con IDS, actualización de software o reemplazo del selector según diagnóstico.
El diferencial trasero del Discovery y Range Rover presenta desgaste de rodamientos y deterioro del aceite diferencial, generando ruido metálico en curvas. Cambio de aceite diferencial original Land Rover y diagnóstico completo con IDS.
Los motores Ingenium 2.0D y 2.0P pueden presentar consumo excesivo de aceite con humo azul por desgaste de sellos de válvulas. Diagnóstico con IDS y reparación preventiva antes de daños mayores al motor.
La válvula EGR obstruida genera pérdida de potencia, humo negro y encendido del testigo del motor. Limpieza o reemplazo según diagnóstico con scanner IDS.
Diagnóstico IDS · Land Rover
Especialistas con diagnóstico IDS. Del Defender al Range Rover, los conocemos a fondo.
Premium · PIWIS Diagnóstico
Especializados en Porsche con sistema de diagnóstico PIWIS. Mantenimiento de alto desempeño para Cayenne, Macan, Panamera, 911 y Taycan. Preservamos la ingeniería y la performance de tu Porsche.
Mantenimiento & Reparación Porsche
El sistema PASM (amortiguación activa) presenta fallas en los actuadores y sensores que generan mensajes de error y suspensión fija. Diagnóstico y calibración con PIWIS.
El rodamiento del eje intermedio es la falla más crítica en motores Porsche boxer. Su fallo genera ruidos y puede destruir el motor. Diagnóstico preventivo obligatorio.
La caja PDK puede presentar cambios bruscos, sacudidas o mensajes de error. Requiere actualización de software, adaptación o reparación mecánica según diagnóstico PIWIS.
Sellos de válvulas, tapa de distribución y juntas de culata son puntos comunes de fuga en motores V8 del Cayenne y en el motor Boxer del 911. Reparación con materiales originales.
El sistema PDCC puede presentar fallas en el circuito hidráulico o los actuadores. Genera testigos activos y comportamiento irregular en curvas. Diagnóstico especializado requerido.
La caja de doble embrague PDK puede presentar sacudidas en cambios lentos o activar el modo emergencia por sobrecalentamiento. Diagnóstico con PIWIS y adaptación del embrague o revisión del módulo TCU.
El actuador del turbocompresor en motores PDK y 9A1 puede fallar generando modo de emergencia y pérdida total de sobrealimentación. Diagnóstico con PIWIS y reemplazo del actuador con calibración de turbo.
Las baterías de alto voltaje en los modelos híbridos Porsche presentan degradación de celdas con autonomía reducida. Diagnóstico del estado de salud de la batería con PIWIS y balanceo de celdas o reemplazo del módulo.
Cambio de aceite Porsche original, filtros, frenos cerámicos o estándar, revisión completa, escaneo PIWIS de todos los módulos y programación del service indicator.
Diagnóstico PIWIS · Porsche
PIWIS, repuestos originales y técnicos especializados en Porsche. La performance te lo agradecerá.
Premium · VIDA Diagnóstico
Especializados en Volvo con sistema de diagnóstico VIDA. Mantenimiento preventivo y correctivo para XC60, XC90, S60, V60, S90 y V90. Expertos en sistemas de seguridad activa y tecnología Volvo.
Mantenimiento & Reparación Volvo
Los Volvo modernos tienen red CAN compleja. Fallas en el módulo CEM (Central Electronic Module) generan múltiples testigos simultáneos. Diagnóstico con VIDA para mapear todos los DTCs.
La transmisión automática Geartronic puede presentar cambios erráticos o falta de respuesta. Diagnóstico electrónico, actualización de software o reparación mecánica según el caso.
Los motores Drive-E presentan fugas por la tapa de válvulas y sellos del árbol de levas. La detección temprana evita el desgaste prematuro de componentes del motor.
Fallas en sensores de rueda o módulo ABS activan el DSTC. Diagnóstico con VIDA para identificar el sensor o componente específico afectado.
El turbo de los motores T4 y T5 es sensible a la calidad del aceite. Pérdida de potencia y humo azul son señales de daño. Mantenimiento con aceite original Volvo es fundamental.
El módulo SRS puede registrar fallos en airbags laterales o pretensores de cinturones. Diagnóstico con VIDA, reemplazo del componente y restablecimiento del sistema SRS.
El compresor del sistema de climatización en modelos XC60, XC90 y S60 presenta fallas por pérdida de refrigerante o desgaste del embrague magnético. Diagnóstico con VIDA y recarga con refrigerante original.
El sensor de ángulo de dirección en modelos con DSTC puede descalibrarse generando advertencias del sistema de estabilidad. Recalibración con VIDA tras alineación o reemplazo según diagnóstico.
Cambio de aceite 0W-20 original Volvo, filtros, frenos, revisión de niveles, escaneo completo con VIDA, actualización de software de módulos disponibles y programación service.
Sistema Control VIDA · Volvo
Especialistas VIDA. Preservamos la seguridad y tecnología de tu Volvo con repuestos originales.
Premium · Diagnóstico IDS · Alta Gama Británica
Especializados en Jaguar con sistema de diagnóstico IDS (Jaguar Land Rover). Mantenimiento preventivo y correctivo para XF, XE, XJ, F-Pace, E-Pace, F-Type y el 100% eléctrico I-Pace. Precisión británica, servicio premium.
Mantenimiento & Reparación Jaguar
Los Jaguar modernos comparten plataforma electrónica con Land Rover. El diagnóstico con IDS permite acceder a todos los módulos en tiempo real. Los mantenimientos deben realizarse según los intervalos de servicio JLR.
La transmisión ZF 8HP presenta fallas de cambios bruscos o sacudidas en modelos XF y F-Pace con motor V6. Diagnóstico con IDS y actualización de software o reparación de la unidad de válvulas.
Los motores V8 presentan fugas por sellos traseros del cigüeñal. El motor Ingenium 2.0 tiene problemas con la junta de la tapa de válvulas y el sello del árbol de levas. Reparación con materiales OEM Jaguar.
El compresor de suspensión neumática y los fuelles presentan desgaste prematuro. El vehículo desciende al aparcar y aparecen mensajes de advertencia. Diagnóstico y reparación con IDS.
El I-Pace es el primer vehículo 100% eléctrico de Jaguar con batería de 90 kWh. Diagnóstico del BMS, estado de celdas, sistema de carga DC y gestión térmica de batería con herramienta IDS eléctrica.
El sistema de infoentretenimiento puede presentar reinicios, pantalla negra o pérdida de conectividad. Actualización de software con IDS o reemplazo del head unit con codificación al VIN del vehículo.
Cambio de aceite 0W-20 o 5W-30 según especificación Jaguar, filtros originales, frenos, revisión completa de niveles, escaneo IDS de todos los módulos y programación del service indicator por kilometraje.
El sistema de dirección asistida eléctrica EPAS puede presentar pérdida de asistencia o dirección rígida. El módulo de control EPS puede registrar fallos de comunicación CAN. Diagnóstico con IDS y reemplazo del módulo o la columna de dirección según estado.
La batería de 90 kWh del I-Pace puede presentar degradación acelerada de celdas, reducción de autonomía o alertas del BMS. Diagnóstico del estado de salud de la batería, balanceo de celdas y verificación del sistema de refrigeración líquida con IDS.
Cambio de aceite 0W-20 o 5W-30 según especificación Jaguar, filtros originales, frenos, revisión completa de niveles, escaneo IDS de todos los módulos y programación del service indicator por kilometraje.
Herramientas de diagnóstico
Trabajamos exclusivamente con equipos de diagnóstico originales del fabricante para cada marca que atendemos.
Para Audi, Volkswagen, SEAT y Skoda. Diagnóstico completo, codificación y adaptación de todos los módulos del grupo VAG.
Diagnóstico BMW, MINI y Rolls-Royce. Programación flash, codificación y actualización de software para todas las series.
Sistema oficial Mercedes-Benz para diagnóstico completo, actualizaciones SCN y codificación de todos los módulos Star.
Scanner oficial Porsche para diagnóstico, codificación, activación de opciones y actualización de software de todos los módulos Porsche.
Integrated Diagnostic System para Land Rover y Jaguar. Diagnóstico, programación y calibración de todos los sistemas electrónicos.
Vehicle Information and Diagnostics para Volvo. Diagnóstico completo, parámetros en vivo y actualización de software de toda la gama Volvo.
Diagnóstico de señales eléctricas, sensores, actuadores y redes CAN/LIN. Análisis de forma de onda para diagnósticos complejos.
Equipos certificados para trabajo seguro en sistemas de alta tensión de vehículos eléctricos e híbridos. Medición de aislamiento y diagnosis HV.
En un vehículo de alta gama, un testigo activo puede significar miles de dólares en reparación si se ignora. Diagnóstico con equipo original por marca — PIWIS, ICOM, XENTRY, VAG-COM, IDS o VIDA según tu vehículo.
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